El pasado 19 de septiembre la Fundación Pons realizó en Barcelona una jornada para presentar la norma UNE-ISO 39001 que certifica la gestión de la seguridad vial en las empresas, en la que participaron destacadas personas vinculadas al sector del tráfico por carretera como Pere Macias Presidente en el Congreso de los Diputados de la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, Rafael Olmos del Servei Catalá de Trànsit, Jaime Fontanals Director de Nuevos Productos en la Asociación Española de Normalización (AENOR) directivos de empresas del transporte público como Carles Salas de la operadora de transporte TUSGAL y Miguel Muñoz de la multinacional del transporte ALSA, especialistas como Agustín Sánchez-Toledo Gerente de Seguridad y Salud en el Trabajo de AENOR y Francisco Paz Consultor especializado en Seguridad Vial de la propia Fundación. María Jesús Magro Directora General de la Fundación Pons presentó y dirigió el desarrollo la jornada.
Todas las intervenciones fueron de gran interés, pero yo destacaría especialmente dos; la presentada por Agustín Sánchez-Toledo que nos explicó las principales características de la norma UNE-ISO 39001, a quién va dirigida y los beneficios que aporta su implantación y la de Miguel Muñoz sobre la implantación de la norma en una empresa de transporte de pasajeros.
En la primera se hizo un análisis de la ISO 39001:2013 presentándola como una herramienta de ámbito internacional que permite a las organizaciones reducir las incidencias y los riesgos de los accidentes de tráfico, así como la gravedad de sus consecuencias. Está norma no ha sido creada exclusivamente para empresas de transporte, sino también para cualquier organización que tenga algún tipo de vinculación con el tráfico y el sistema vial. Con esta norma se especifican qué requisitos debe tener un Sistema de Gestión de Seguridad Vial vinculados a la política y los objetivos que planteó el comité técnico ISO/TC 241 para su elaboración. Además debe adaptarse a la normativa vigente referida al tráfico y al transporte en cada Estado donde se aplique. Otro dato importante es que la norma ISO 39001:2013 es compatible con la ISO 9001:2008 sobre sistemas de gestión de la calidad y la ISO 14001:2004 sobre sistemas de gestión medioambiental.
Los principales beneficios que supone la aplicación de esta nueva norma son una reducción de los accidentes de tráfico, incluyendo los accidentes de trabajo in itinere/in labore, que se traduce en una reducción de los costes económicos y humanos dentro de las organizaciones. Supone una mejora en las características y los flujos de tráfico, que no sólo afecta a las organizaciones que la utilizan sino también a la sociedad en general. La aplicación de esta norma permite acceder con mayor facilidad a las bonificaciones, licitaciones y subvenciones que ofertan las administraciones públicas y, además, mejora la imagen que ofrece la organización externa e internamente, posicionándose dentro de una correcta estrategia de Responsabilidad Social Corporativa (RSC).
La otra comunicación de gran interés para mí la presentó Miguel Muñoz Director Corporativo de Seguridad en la empresa de transporte de pasajeros ALSA. En ella se presentaron los resultados preliminares de la implantación de la norma UNE-ISO 39001 en su organización, así como un primer avance de los objetivos alcanzados con ella. En, aproximadamente, un año lograron ponerla en funcionamiento con éxito, siendo la primera empresa española de transporte que logra la certificación ISO 39001 de AENOR. Personalmente me llamó la atención la sustancial mejora que su implantación ha supuesto en la reducción de costes por mantenimientos, el menor número de accidentes e incidentes y la menor gravedad de sus consecuencias, así como el avance a nivel organizativo que para la empresa de transporte ha supuesto integrar en su Sistema de Gestión de la Prevención de Riesgos Laborales la aplicación de la ISO 39001.
La jornada resultó ser un agradable y provechoso jueves que agradezco desde este blog a la Fundación Pons.
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| Imagen cortesía de Feelart en Freedigitalphotos.net |
Todas las intervenciones fueron de gran interés, pero yo destacaría especialmente dos; la presentada por Agustín Sánchez-Toledo que nos explicó las principales características de la norma UNE-ISO 39001, a quién va dirigida y los beneficios que aporta su implantación y la de Miguel Muñoz sobre la implantación de la norma en una empresa de transporte de pasajeros.
En la primera se hizo un análisis de la ISO 39001:2013 presentándola como una herramienta de ámbito internacional que permite a las organizaciones reducir las incidencias y los riesgos de los accidentes de tráfico, así como la gravedad de sus consecuencias. Está norma no ha sido creada exclusivamente para empresas de transporte, sino también para cualquier organización que tenga algún tipo de vinculación con el tráfico y el sistema vial. Con esta norma se especifican qué requisitos debe tener un Sistema de Gestión de Seguridad Vial vinculados a la política y los objetivos que planteó el comité técnico ISO/TC 241 para su elaboración. Además debe adaptarse a la normativa vigente referida al tráfico y al transporte en cada Estado donde se aplique. Otro dato importante es que la norma ISO 39001:2013 es compatible con la ISO 9001:2008 sobre sistemas de gestión de la calidad y la ISO 14001:2004 sobre sistemas de gestión medioambiental.
Los principales beneficios que supone la aplicación de esta nueva norma son una reducción de los accidentes de tráfico, incluyendo los accidentes de trabajo in itinere/in labore, que se traduce en una reducción de los costes económicos y humanos dentro de las organizaciones. Supone una mejora en las características y los flujos de tráfico, que no sólo afecta a las organizaciones que la utilizan sino también a la sociedad en general. La aplicación de esta norma permite acceder con mayor facilidad a las bonificaciones, licitaciones y subvenciones que ofertan las administraciones públicas y, además, mejora la imagen que ofrece la organización externa e internamente, posicionándose dentro de una correcta estrategia de Responsabilidad Social Corporativa (RSC).
La otra comunicación de gran interés para mí la presentó Miguel Muñoz Director Corporativo de Seguridad en la empresa de transporte de pasajeros ALSA. En ella se presentaron los resultados preliminares de la implantación de la norma UNE-ISO 39001 en su organización, así como un primer avance de los objetivos alcanzados con ella. En, aproximadamente, un año lograron ponerla en funcionamiento con éxito, siendo la primera empresa española de transporte que logra la certificación ISO 39001 de AENOR. Personalmente me llamó la atención la sustancial mejora que su implantación ha supuesto en la reducción de costes por mantenimientos, el menor número de accidentes e incidentes y la menor gravedad de sus consecuencias, así como el avance a nivel organizativo que para la empresa de transporte ha supuesto integrar en su Sistema de Gestión de la Prevención de Riesgos Laborales la aplicación de la ISO 39001.
La jornada resultó ser un agradable y provechoso jueves que agradezco desde este blog a la Fundación Pons.
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